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    減速機高速軸軸承室磨損在線修復

    • 詳細介紹

          企業四臺減速機高速軸軸承室磨損,企業之前采用過焊接工藝進行修復過,但是使用時間不長又產生了磨損。企業負責人在網絡上看索雷碳納米聚合物材料修復技術針對修復軸承室磨損的案例產生濃厚興趣,立馬電話連線索雷工程師。通過電話和微信把設備磨損情況詳細介紹給索雷工程師。索雷工程師了解清楚基本數據以后立馬制定修復方案,并將修復方案告知企業負責人,詳細溝通后雙方達成了合作。企業要求索雷工程師到現場進行指導修復一臺減速機軸承室磨損,并且教會企業人員如何進行修復,剩余三臺企業自己進行修復。28日索雷工程趕赴現場,到達現場后確認分析現場設備磨損原因。經過分析導致設備磨損的原因有以下幾點:第一:金屬的疲勞性 金屬在運行一定周期后都會產生一定的疲勞性。這是所有金屬都無法避免的。第二:現場環境問題 設備長時間在環境比較惡劣的情況下運行,會導致軸承與軸承室之間間隙增大,這樣空氣中會有一些顆粒進入軸承室里面會導致軸承室與軸承磨損。第三:潤滑油清潔問題  潤滑油清潔對于軸承和軸承室而言尤為重要,如果清潔不到位會導致軸承抱死,這樣會使軸承外圈與軸承室之間就會產生摩擦,導致軸承室磨損。原因分析完成后按照之前制定的修復方案開始現場指導工作,歷經4小時完成了減速機軸承室磨損修復工作。從而教會了企業的工程師如何進行修復工作。

    磨損減速機軸承室相關參數:

           軸承型號:SKF22320E     軸徑:215mm      寬度:73mm      磨損量:0.2mm-0.5mm             

    減速機軸承室磨損采用索雷技術在線修復步驟

    1.現場查看設備磨損情況;

    2.使用乙炔槍進行表面烤油碳化處理,直至烤到無火花四濺為止;

    3.使用磨光機進行表面打磨工作,直至露出金屬原色;

    4.使用無水乙醇進行表面 清洗工作,確保無臟污,晾干;

    5.調和索雷碳納米聚合物材料SD7101H,調和均勻無色差;

    6.迅速涂抹索雷碳納米聚合物材料SD7101H,涂抹均勻;

    7.使用刮研刀以未磨損面為基準進行刮研;

    8.進行加熱固化;

    9.回裝設備;http://www.actontaxi.com

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