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    風機軸磨損為什么采用這種現場修復技術?

    • 詳細介紹

      許多設備在出現軸類磨損情況,首先困擾著設備管理者的是拆卸問題,而且大量的拆卸以及離線維修都會給企業的生產帶來嚴重影響。下面我們來看看案例中的企業為何選用這種現場修復技術來解決風機軸磨損問題。

      案例介紹:

    某企業的除塵風機非傳動側軸承位出現磨損情況,軸徑Ф190mm,軸承型號SKF22238CA/W33,磨損量0.5mm,磨損寬度94mm。因此設備屬于環保車間除塵風機,如果設備停機,會造成煉鐵車間內粉塵嚴重,嚴重影響環境與車間生產效率。

    圖片1.png

      基于以上背景,采用現場修復是比較快速的方法,那么該采用什么方法對風機軸磨損進行修復呢?

      像傳統的補焊電刷鍍等修復工藝周期較長、拆卸及搬運勞動強度大、費用昂貴。在連續性生產的企業中是不允許停機太久進行維修的,否則會造成更大的生產損失。而采用索雷碳納米聚合物材料現象修復技術,只需要露出軸磨損部位即可修復,該技術區別于傳統意義的工藝。該材料有強度高、硬度高、粘接力好的優點,同時有良好的耐溫、抗化學腐蝕性能,而且該材料本身所具有的抗壓、抗彎曲、延展率等綜合優勢,可以有效地吸收外力的沖擊,極大化解和抵消軸承對軸的徑向沖擊力避免了間隙出現的可能性。

      風機軸磨損現場修復詳細過程如下:

      利用軸上未磨損尺寸作為確定同軸度的基準,結合專用工裝,在確定軸承與軸的同軸度后,并利用材料和工裝恢復軸徑實現快速在線修復:

      1.表面烤油:使用乙炔氧氣進行烤油;

      2.表面打磨:使用磨光機將表面打磨粗糙、干凈,提高材料的粘結力;

      3.用無水乙醇清洗軸表面,工裝內表面刷SD7000脫模劑;

      4.計算并調和SD7101H材料的用量;

      5.將材料均勻涂抹至軸承位的表面,安裝工裝,然后碘鎢燈加熱固化以及提高材料性能;

      6.固化完成后,拆卸工裝,裝配軸承,開機運行。

    圖片5.png

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